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Historique de la discussion

Message

123GT
Membre

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Date du message : mercredi 28 août 2024 à 10h02


Merci Georgio pour ces chiffres concrets.

Si quelqu'un cherche une amazon, le meilleur site à ma connaissance est autoscout24 (https://www.autoscout24.fr/lst/volvo/amazon?atype=C&cy=D%2CA%2CB%2CE%2CF%2CI%2CL%2CNL&damaged_listing=exclude&desc=1&page=1&powertype=kw&search_id=cguc9aw0n2&sort=price&source=listpage_pagination&ustate=N%2CU) parce qu'il permet de paramétrer toute l'Europe. Les pays où on trouve les amazon sont surtout la Suède, la Hollande et l'Allemagne. En Hollande on trouve des autos bien entretenues en général. Mais elles sont souvent au LPG et les doubles SU sont alors remplacés par le Stromberg... Facile à changer, mais idéalement il faut revenir aux SU.

Il y a aussi "Le Parking" qui est intéressant https://www.theparking.eu/#!/used-cars/volvo-amazon.html%3Fid_volant%3D1%26tri%3Dmillesime_decroissant

Parfois il y en a sur "les anciennes", mais le choix est beaucoup plus restreint et ce sont souvent des voitures avec une immatriculation étrangère.

Enfin, ma conviction est que le prix de la 123GT est très élevé (dans les 25/30.000) et souvent pour la moitié du prix on peut trouver une belle 122S avec encore 4 portes (accès à la banquette arrière difficile avec la 2 portes). Il vaut mieux viser les années 1966 parce que l'OD (l'indispensable OD) était en option. A partir du millésime 1967, l'OD n'a plus été livré sur la 122S si j'ai bien compris probablement pour favoriser l'achat de la 123GT.

Et l'amazon est irremplaçable.

Message

Georgio
Membre

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Date du message : mercredi 28 août 2024 à 08h14


127 véhicules ont été commercialisés en France.
Par année calendaire :
- 1966 : 1
- 1967 : 97
- 1968 : 29

(sources AAA)

P1800 #1168

Message

123GT
Membre

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Date du message : mardi 27 août 2024 à 12h37


Bonjour,

Cela fait 11 ans que je circule avec la 123GT (pour mon plus grand bonheur). Et ce n'est que maintenant que je prends conscience qu'elle est très rare : il semblerait qu'il n'y en ait été fabriqué que 1500 environ (je parle évidemment des 123GT qui ont le n° de châssis 133) de 1967 à la fin de la production des Amazon. Et je ne trouve nulle part de confirmation de ce chiffre. J'ai aussi vu sur un site en Hollandais un chiffre de 2500. Est-ce que quelqu'un a des chiffres un peu plus concrets?

Comme toujours, la survie des modèles rares est relativement élevée. Le registre australien en contient aujourd'hui 602 exactement. Connues dans le registre, pour la France : 4 du modèle 1967, 2 modèle 68 et 1 modèle 69. (https://volvo1800-120parts.com.au/123gt.htm). S'il y a des propriétaires de 123GT qui ne connaissent pas ce registre, cela vaudrait la peine de vérifier si votre voiture est répertoriée et si nécessaire de le compléter.

Ce que j'ai découvert aussi c'est que l'homologation FIA de la 123GT n'est accordée que pour les moteurs B18B (production 67 & 68). Et là aussi il y a une anomalie parce que l'homologation n'est attribuée que pour des productions de 5000 véhicules au moins. (https://historicdb.fia.com/car/volvo-123-gt)

Si quelqu'un a de la documentation sur les 123GT, ce serait gentil de la communiquer.