Bonjour,
J'avais traduit pour la revue belge "Uitlaat"- Echappement" cet article sur les Volvo C 306.
Volvo C 306 (6X6)
"Ces dernières années, nos membres ont marqué de plus en plus d’intérêt pour les Volvo spéciales. C’est le cas du C 306, une vraie bonne à tout faire.
John et Raf Mennes ont commandé un tel mastodonte en Suède...
En général utilisés par l’armée suédoise (où ces véhicules sont maintenant amortis) ils servent pour toutes les corvées. Les possibilités sur le terrain sont légions. Ainsi, en conduite normale, on place le levier en position HR, pour « High ». La position LR (pour Low) s’utilise pour ajouter l’entraînement des roues avant, en 6x6.
Le véhicule est également équipé d’un différentiel à glissement limité, pour l’utilisation en 6x6 dans les circonstances les plus difficiles.
Les possibilités sur le terrain sont impressionnantes. Rien de superflu sur ces extraordinaires et légers véhicules tous terrains. Mais on y trouve tout le nécessaire. Dans l’habitacle, on retrouve tous les éléments classiques d’une voiture Volvo ou d’un camion de l’époque.
Le concepteur a pensé à tout ; les sangles flexibles présentes sur la surface de chargement sont placées sur l’échappement quand le véhicule doit barboter dans l’eau.
L’espace derrière la cabine prévoit l’accueil de 6 personnes, dans des sièges relativement confortables équipés de ceintures. Des panneaux d’occultation permettent d’occulter complètement le véhicule, en bouchant les rares vitres.
Le plus extraordinaire de ce véhicule est le cœur : là bat, ou bourdonne ?, le puissant B30 6 cylindres. Intéressante aussi la façon dont ce moteur fut monté sur ce grand costaud. Dans la configuration actuelle, on trouve deux carburateurs, qui permettent au 3 litres d’entraîner sans problème le tous-terrains.
Et attention, il ne s’agit pas d’une 164 ! Le compteur kilométrique ne dépasse pas 100 Km/h, ce qui reste malgré tout un chiffre extraordinaire pour cette catégorie de véhicule."
Il en faut pour tous les goûts..