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jm480
Membre

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Date du message : mercredi 26 septembre 2012 à 07h03


Bienvenue a toi !

Voila une bien bien belle 1800E ! Je vois qu'elle vient des US, un bon choix si elle est saine car là bas la cote dégringole depuis quelques temps :)

PS/ Pourquoi vouloir l'immatriculer en collection alors qu'il est SI SIMPLE de l'immatriculer en CGN ?

JM.

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122S Wagon 67' #52620 (ex Bell Communication USA)
1800ES 73' #4765 (ex USA - TEXAS)
144GL 74' K-Jetronic (démontée)
242 DL 76' Beige
244 Turbo 83' Grise
88' Penta AQ 171C 2.5 16V
745 90' 2.0 Turbo 16v (vendue)
780 90' 2.0 Turbo 16v
745 92' 2.3 16V (démontée)
93' B204F 2.0 16V
480ES 95' #589058
945 97' 2.3 TURBO
945 98' 2.3 TURBO
V70R 06' GEARTRONIC
C30 10' 2.0D POWERSHIFT (vendue)
V70 12' D2 (vendue)
V40 15' D4 (vendue)
V40 17' D2 (vendue)

Message

Amanico
Visiteur


Date du message : mardi 25 septembre 2012 à 21h48


Bonjour à tous.

Et merci avant tout, pour la somme d'informations partagées et collectées.

Grace à vous tous, j'ai enfin pu réaliser un reve vieux de 25 ans et posséder une Volvo P 1800.

J'ai toujours été envouté par cette voiture, aux lignes improbables, et classiques en meme temps, mélange d'époques, de cultures, de nationalités.

Il a fallu passer le cap des craintes, des doutes, de la logistique, mais ca valait la peine.

J'ai vécu avec cette passion au fond de moi, le pas est franchi.

Ma premiére voiture vintage, que je ne me vois pas remplacer.

Une fois de plus, un grand merci à vous tous.

Il ne me reste plus qu' à faire face aux vicissitudes de l'immatriculation " Véhicule de collection "... Le Quittus fiscal, la FFVE, les traductions des papiers, etc... Mais vous connaissez tout cela par coeur...

;)

Nicolas

Volvo P 1800 E, produite en Mars 1970.

Message modifié le mercredi 26 septembre 2012 à 08h28 par Amanico