De retour à Paris, avec un ralenti toujours aussi capricieux, moteur chaud.
L'astuce est de se mettre à l'arret, d'ouvrir le capot moteur, et de laisser refroidir avant d'attaquer les points " bouchontogènes ".
Pas super pratique, mais toujours meux que de rester coincé 10 bonnes miinutes avant de pouvoir repartir.
Faut vraiment que je regle ça.
sinon, tant qu'on n'a pas à s'arreter, elle marche du tonnerre, à part quelques à coups moteur de temps à autre un peu angoissants.
Bref, un bon réglage semble indispensable.
Un sacré road trip de 3000 kilometres m'aura permis de mieux cerner la bete, et de l'apprecier encore plus.
Restent ces problèmes à regler, avant de réattaquer.
Depuis que je l'ai, j'ai quand meme fait 7500 kilometres avec, en un peu moins d'un an.
Je mettrai des photos en lignes, des que possible.
Nicolas