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<title><![CDATA[. - Le "Bistro" - P 1800 E en goguette. >>>]]></title>
<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1504715]]></link>
<description><![CDATA[Le "Bistro" - P 1800 E en goguette. >>>]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Amanico]]></title>
<description><![CDATA[De retour à Paris, avec un ralenti toujours aussi capricieux, moteur chaud. L'astuce est de se mettre à l'arret, d'ouvrir le capot moteur, et de laisser refroidir avant d'attaquer les points " bouchontogènes ". Pas super pratique, mais toujours meux que de rester coincé 10 bonnes miinutes avant de pouvoir repartir. Faut vraiment que je regle ça. sinon, tant qu'on n'a pas à s'arreter, elle marche du tonnerre, à part quelques à coups moteur de temps à autre un peu angoissants. Bref, un bon...]]></description>
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<author><![CDATA[Amanico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 24 Aug 2013 14:02:41 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Julius]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, Moi je changerai la sonde de temperature (de l'injection) a l'avant de la culasse, typique des redemarrages difficiles (ou temporises...) a chaud. C'est du vecu. Pas cher et tres rapide.]]></description>
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<author><![CDATA[Julius]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 19 Aug 2013 23:19:08 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Amanico]]></title>
<description><![CDATA[Baaah, quelques tuyaux en mauvais etat remplacés, et le ralenti semble etre revenu... L'autre stress est relatif à une grosse surprise: Pratiquement pas de Super SP 98 en Italie, du moins à Trieste. Avec un reservoir quasi vide, il m'a fallu rallier la Slovénie, qui n'est heureusement pas tres loin, ou le Super sans plomb 100 ( ! ) est monnaie courante. Va falloir etre prevoyant. Je prie pour que le ralenti ne me lache pas, j'ai encore 2 000 kilometres à faire. Faut aussi preciser, peut e...]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1504715&page=0#_msg16713414]]></link>
<author><![CDATA[Amanico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 09 Aug 2013 15:15:48 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Marie-Astrid]]></title>
<description><![CDATA[Moi j'aimerais beaucoup pouvoir vous aider, mais je suis loin d'être compétente... Bon courage et donnez-nous des (bonnes) nouvelles rapidement.]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1504715&page=0#_msg16713326]]></link>
<author><![CDATA[Marie-Astrid]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 08 Aug 2013 12:10:12 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de lucas]]></title>
<description><![CDATA[Les charmes et les mystères de l'injection électronique. Aucune idée; je ne veux pas de cette innovation!]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1504715&page=0#_msg16713302]]></link>
<author><![CDATA[lucas]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 08 Aug 2013 07:30:10 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Amanico]]></title>
<description><![CDATA[Petit up... Apres une premiere partie de voyage d'un peu plus de 1300 Kilometres, dont les 300 derniers par forte chaleur, sans aucun probleme à signaler, à part une chaleur d'enfer qui s'est révélée des que la temperature s'est affolée au dessus de 30 degrés... Et à part un ralenti qui ne tient plus... du tout, qui s'effondre à environ 400 tours, et qui fait caler le moteur, qi ne repart qu'au bout d'une dizaine de minutes. Probleme à regler, pas évident de trouver la bonne personne, au moi...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1504715&page=0#_msg16713290]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1504715&page=0#_msg16713290]]></link>
<author><![CDATA[Amanico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 07 Aug 2013 21:52:27 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de lucas]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, Les voyages en ancienne fiable, on connait. Canal du Midi, Langedoc, octobre 2009. Cette année, on va sans doute descendre en Bourgogne, en octobre, quand la P1800 sera réparée. GPS en mode "éviter les autoroutes".]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1504715&page=0#_msg16713087]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1504715&page=0#_msg16713087]]></link>
<author><![CDATA[lucas]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 05 Aug 2013 08:48:59 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Marie-Astrid]]></title>
<description><![CDATA[Nous aussi on espère Voilà un très beau projet de voyage. Cette année, notre voyage en Espagne s'est fait en voiture "moderne" classique (il a fallu me répéter bien des fois les raisons de ce choix avant que je ne me rende, et c'est vrai que nous n'avions guère le choix et il faut avouer qu'elle a bien rempli son rôle), mais quel ennui ! On entend même pas le bruit du moteur, même pas drôle ! Et tous ces bips, c'est à devenir zinzin ! Même si je suis loin d'être fan de ce gadget, le seul pe...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1504715&page=0#_msg16713068]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1504715&page=0#_msg16713068]]></link>
<author><![CDATA[Marie-Astrid]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 04 Aug 2013 22:47:32 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Amanico]]></title>
<description><![CDATA[Merci, Lucas. En fait, je pars la semaine prochaine avec. On verra ce que ça donne. Juste le temps de faire un check up général de la voiture, et c'est parti. J'espere avoir plein de cartes postales à partager. Nicolas]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1504715&page=0#_msg16712553]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1504715&page=0#_msg16712553]]></link>
<author><![CDATA[Amanico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 29 Jul 2013 11:40:23 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de lucas]]></title>
<description><![CDATA[Amanico a écrit : Par forte chaleur, pour peu que ca roule, c'est supportable, mais dans les embouteillages, ca chauffe dur! Prochaine escapade, l'Italie, et un road trip de 4000 Kilometres... Joli trip, faisable en automne. Il fait tellement beau dans le Sud, encore doux, et les camping cars ont déserté les routes. Le moteur qui chauffe dans les embouteillages est un classique des anciennes. Sur route libre, par contre, ça ne chauffe pas. Avec une air-cooled, c'est l'inverse. Il vaut mie...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1504715&page=0#_msg16712543]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1504715&page=0#_msg16712543]]></link>
<author><![CDATA[lucas]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 29 Jul 2013 09:02:42 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Amanico]]></title>
<description><![CDATA[Lors d'un rassemblement entre amis, dans un parking de la region parisienne: Au bord de la mer, Arromanche, pour etre plus précis: Et là, en bonne compagnie à Bayeux: Plus de problèmes de servo frein, mais un compteur de vitesse qui a sauté... Mais qui sera réparé en Septembre. Par forte chaleur, pour peu que ca roule, c'est supportable, mais dans les embouteillages, ca chauffe dur! Prochaine escapade, l'Italie, et un road trip de 4000 Kilometres... Là, ca va parler! ;) Bonnes vacances à...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1504715&page=1#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1504715&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Amanico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 26 Jul 2013 19:12:33 +0200]]></pubDate>
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