Le confinement de mars me permet d'avancer un peu sur la partie électricité...
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Work in progress
Seb
Membre
Date du message : jeudi 2 avril 2020 à 17h20
S.PERRAULT
Volvo P1800S
1964 # 10998
Georgio
Membre
Date du message : vendredi 6 mars 2020 à 07h46
L'important est que cela avance.
Prends ton temps et ce sera parfait !
P1800 #1168
Georgio
Membre
Date du message : samedi 20 juillet 2019 à 06h41
Simplement avec un ohmmètre, l'un va fonctionner en 4eme et l'autre en marche arrière !
P1800 #1168
Seb
Membre
Date du message : vendredi 19 juillet 2019 à 07h50
lucas a écrit :A ce stade, je ne traînerais pas à tester/brancher les deux contacteurs de boîte (recul et overdrive).
Quelle méthode conseilleriez vous pour les tester avant d'avoir remis le faisceau ?
S.PERRAULT
Volvo P1800S
1964 # 10998
Date du message : vendredi 19 juillet 2019 à 06h42
Le paradoxe de la perfection est qu'il n'y a pas d'objet parfait, mais la, chapeau bas.
Bonne continuation
Seb
Membre
Date du message : jeudi 18 juillet 2019 à 11h29
J'ai l'impression que ça sent le vécu... (mais bon pour l'OD, ça fonctionnait avant démontage ...)
S.PERRAULT
Volvo P1800S
1964 # 10998
Date du message : jeudi 18 juillet 2019 à 10h58
Bonjour,
Magnifique travail!
A ce stade, je ne traînerais pas à tester/brancher les deux contacteurs de boîte (recul et overdrive), et à placer ce fichu bloc de chauffage/ventilation, avec la sonde fragile qui se glisse entre les deux demi-coques du bloc.
P1800 S 1965, n° de châssis 15459.