A vendre:
122S pour pièces (carrosserie rouillée au dela du réparable mais moteur préparé réalésé à 2L, culasse rabotée pour un TC à 10.6, tout l'équipage mobile mis au poids pièce par pièce et équilibré statique au milligramme par moi, puis équilibré dynamique par rectifieur, conversion sans plomb (les deux par la rectification du Sud à Ivry), suspension rabaissée, Volant Volvo Nardi d'époque, etc..... La voiture a 4 jantes larges volvo allemagne 15x5.5.
La voiture n'est pas roulante (pneus morts, embrayage collé), prévoir plateau
Ce moteur prenait 7000 tours sans broncher. Le pont et la boite 4 (pas d'OD) sont bons.
Le tout est à Coye la foret (60580), à 45 km de Paris.
Pieces de 122S, sur l'hay les roses (94240) et sur Coye la foret:
capot et phares
2 sièges de 123 GT
2 jantes tole larges (15x6).
groupe moteur boite 122 de 63
des ressorts courts renforcés
des pipes Weber d'époque (Belkechout pour les connaisseurs)
deux culasses complètes
roulements TAV, silent-blocs neufs divers,
phares, cabochon clignotants
divers allumeurs,
carbus SU en paires, aiguilles KD
joncs d'aile de P1800 (neufs).