Très beau boulot !
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- The definitive 142 de cptcook56
The definitive 142 de cptcook56
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bluejedi911
Membre
Date du message : mardi 12 juin 2012 à 22h42
Volvo Amazon 122S 66'
Volvo V60 R-DESIGN 11'
Lotus Elise mk2 02'
Austin Mini 81'
Georgio
Membre
Date du message : mardi 12 juin 2012 à 20h55
Woaow, remorquage ne s'envisage pas avec de tels rocs, et rien que d'y penser ça sent déja le chat noir !
P1800 #1168
cptcook56
Visiteur
Date du message : mardi 12 juin 2012 à 19h44
Merci du compliment c'est très sympa.
pour la plaque c'est en cours je vais les changer par des plaques légal SIV oblige donc blanche et jaune personnalisé avec le nom de la toto en bas; a l'avant j'ai acheter en sus un entourage de plaque en inox car sinon la plaque va pas faire longtemps
a terme je vais aussi la décaler vers le coté pour que en cas de remorquage (ont ne sais jamais ) le support ne plie pas comme c'est le cas actuellement
Georgio
Membre
Date du message : mardi 12 juin 2012 à 19h17
A part la plaque av de traviole , ça force le respect, Monsieur !
Du tres beau boulot dont tu peux etre fier !
P1800 #1168
cptcook56
Visiteur
Date du message : mardi 12 juin 2012 à 18h51
Voila les photos de son premier roulage
cptcook56
Visiteur
Date du message : mardi 12 juin 2012 à 18h50
réception des bi oscar (longue porté et anti brouilliard dans le même optiques) ya un peu de boulot malgré tout
au programme redressage des cuvelage mise en peinture et remontage
Fabrication de deux patte en inox 3mm pour soutenir les bi oscar et essai de montage
Mais parfois ça se passe pas bien
l’épisode du capot
le compresseur a calé car sa réserve d'air n’était pas asser grande et le capot est loupé je le reprendrais ultérieurement
et l'histoire du démarreur qui fini par une cloche de boite
le démarreur ne fonctionnait pas de façon optimale je décide donc de le changer et la catastrophe la cle ripe et heurte la pâte qui tient le réglage de la garde d'embrayage et casse la partie dépassant
donc démontage de la boite et changement de la cloche les photos de ce désastre
réception de la nouvelle cloche nettoyage démontage de la boite et changement de la cloche puis remontage
polissage du couvre culbuteur
shuntage de l'antidemarrage de la ba ainsi que des feux de recul
cretion du cable ge pour le feux AR d'anti brouillard
le tous est rapporté sur la console centrale pour une utilisation simple et rapide
voila c'est finie pour l’instant; bientôt les première photos du roulage des que le temps sera beau et que je pourrais les faire
cptcook56
Visiteur
Date du message : mardi 12 juin 2012 à 18h50
Découverte d'un Ducelier Tenor dans les entrailles de l'autre 142 débranché depuis visiblement quelque année après rénovation il fonctionne parfaitement et a donc prie place dans le compartiment moteur.
Changement du revêtement de la console centrale
Pose d’insonorisant moderne en 20mm et 10mm dans toutes la voiture .
création d'une plage Ar pour supporter les enceinte de manu
Sortie des moteurs et des boites sur les deux véhicules après démontage des arbre de transmissions
Ya un petit problème sur le moteur de manu
Nettoyage des partie mie a nue
Et remontage après refection si nécessaire
Ont a aussi pas mal bosser sur l’électricité de la voiture qui était très mal en point et fais quelque rajout nécessaire
Rajout d'un AB AR en essayant de respecter l’époque du véhicule pareil pour la sortie que certain n'aimerons pas
Recolorisation de l’intérieur
Achat de virgo (40€ les 4 avec les pneus)
décapage ponçage et mise en peinture des virgo
cptcook56
Visiteur
Date du message : mardi 12 juin 2012 à 18h49
Simplification du faisceaux électrique (nan je déconne )
les mauvaise surprise ( ben oui yen a toujours)
Bon après traitement c'est mieux
cptcook56
Visiteur
Date du message : mardi 12 juin 2012 à 18h46
Voila ma preso donc j'ai 49 ans je vie en face de Lorient dans une presqu'ile de 800 habitants après plusieurs 855 dont un T5R
Je vous présente donc mon nouveau véhicule un coupé 142 de1971; que certain reconnaitrons puisque c'est celui de manu que j'ai racheter et réparer, corriger, améliorer .
Je commence par la fin c'est a dire au moment ou elle roule pratiquement ( un problème de mastervac actuellement me bloque les frein démontage et réparation dans la semaine si j'ai le temps )
la voila donc maintenant après une remise a zéro de l'ensemble du véhicule et un passage en manuel (m40)
un vide poche a été rajouter pour les passager AR ainsi que des ceinture a enrouleur 3 point homologuer Europe
les interrupteurs (de gauche a droite pour le feux anti brouillard AR les anti brouillard avant les longue porté et le feux de recul
ainsi que les 2 prise USB et deux prise alume cigare de plus
le coffre
Bien sur la famille a été mie a contribution pour que la belle retrouve son lustre d'antan.
Mais avant tous ça ya eue pas mal de boulot alors je reprend dans l'ordre des choses depuis l'achat a manu le 04 Novembre 2011
Pour pouvoir la remettre en route il me fallais une donneuse se sera un modèle 1973 ( une bêtise de ma part)
Démontage de la 142 traitement des point de rouille et remise en état des truc ne fonctionnant pas correctement
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