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georgio
Visiteur


Date du message : vendredi 14 novembre 2008 à 17h33


c'est tres lourd mai ça ressemble bigrement à celle d'origine

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Date du message : jeudi 13 novembre 2008 à 22h09


Je vote plutôt contre aussi pour l'affront aux lignes de notre designer préféré
(je ne ferais éventuellement une exception que pour la conductrice en référence du présent sujet, sorry mister 27267)

ClassicDriver 1800S 1968 P #26174

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lucas
Visiteur


Date du message : jeudi 13 novembre 2008 à 21h07


Et quand on sait qu'avec le retroviseur placé sur le tableau de bord, on ne voit pas grand chose vers l'arrière, sauf le sommet du crâne des conducteurs qui suivent, ce n'est pas cete grille qui va améliorer les choses...

En pleine resto de l'intérieur.

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vincent
Visiteur


Date du message : jeudi 13 novembre 2008 à 17h34


tiens j'ai le même grile sur mon barbecue

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georgio
Visiteur


Date du message : jeudi 13 novembre 2008 à 17h30


les ventouses sont un peu volumineuses mais à ce prix là
quand on aime, on s'adapte tres vite !

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david
Visiteur


Date du message : jeudi 13 novembre 2008 à 08h15


trop moche ce truc

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Date du message : jeudi 13 novembre 2008 à 01h43


Par contre je viens de trouver ce commerce de repro de "véronique"

ClassicDriver 1800S 1968 P #26174

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Date du message : mardi 21 octobre 2008 à 01h27


Ah, je ne connaissais pas son prénom...

ClassicDriver 1800S 1968 P #26174

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georgio
Visiteur


Date du message : lundi 20 octobre 2008 à 17h34


La "véronique" est un accessoire d'époque, c'est tres sympa !
Bravo pour votre prespicacité pour la cosse de batterie et l'assistance de freinage.
Elle a une autre particularité rarissime "67" : un double circuit de freinage mais l'assistance que sur le circuit AV.

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Date du message : dimanche 19 octobre 2008 à 19h58


Bah non, le capot moteur c'est la première chose que j'ai regardé bien sur, surtout la borne (-) de batterie (!?)
je trouve aussi le soutien bagages intéressant...

ClassicDriver 1800S 1968 P #26174