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<title><![CDATA[. - Petites annonces - Cherche P1800 E]]></title>
<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1504257]]></link>
<description><![CDATA[Petites annonces - Cherche P1800 E]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Philoo]]></title>
<description><![CDATA[Recadrons les choses.... J'avais conclu "au mieux cette annonce est MAL CONCUE par son auteur, au pire elle cache de la MISERE". Il est évident qu'il est impossible de porter un avis définitif sans voir la voiture. La principale chose qui me gêne, c'est les photos d'ensemble prises à 5m. de distance qui ne montrent aucun détail, juste une voiture qui occupe 30% de la surface de la photo. Impossible d'avoir une idée de la peinture, des chromes et des détails qui font la différence entre une be...]]></description>
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<author><![CDATA[Philoo]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 05 Jul 2013 11:48:58 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Gregos45]]></title>
<description><![CDATA[Malheureusement, c'est toujours la loterie, il est vrai ! Mais il faut savoir lire, traduire et interpréter correctement une annonce dans une langue étrangère avant de la critiquer, me semble-t-il ! Et tant que quelqu'un n'ira pas la voir en vrai, il y aura toujours à redire... Moi je vois un 1800 S qui présente bien, vendu par un restaurateur spécialisé dans la Volvo Classic à un prix honnête, alors que les prix s'envolent très, très vite. Qui plus est, elle semble complète, hormis des fio...]]></description>
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<author><![CDATA[Gregos45]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 04 Jul 2013 23:49:56 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Eric]]></title>
<description><![CDATA[Il faudrait la voir en vrai et de près les photos sont souvent trompeuses et induisent en erreur il manque également les 2 caoutchouc noir en dessous ds passages de roues arrières dans le même ordre de prix même couleur blanc 79 avec le grille de calandre enfoncée voir oldtimergilis.be sur mobile.de il y une une magnifique blanche de 1965 a 25000 euros qui vient d'arrivés qui n'a roulé que a partir de 1972 !!! et une superbe rouge 46 de 1967 restaurée par un collectionneur Polonais qui est a...]]></description>
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<author><![CDATA[Eric]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 04 Jul 2013 18:19:37 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Georgio]]></title>
<description><![CDATA[En tout cas, en regardant de pres on peut s'apercevoir que les bas de caisse sont neufs car ils présentent des deux cotés la traditionnelle ligne de soudage ... ce qui est bon signe au demeurant ! Apres, oui, il manque le joint de capot et les lettres sur la jupe arrière !]]></description>
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<author><![CDATA[Georgio]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 04 Jul 2013 17:43:48 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Eric]]></title>
<description><![CDATA[Je partage entièrement ton avis la première réflexions que je me suis faites les bas de caisses puent le mastic belle de loin mais loin d'être belle cette choucroute Allemande, elle me rappelle une que j'avais été voir aux Pays Bas dont le vendeur m'avait refusés de la mettre sous un pont qui était bien camouflée également avec une peinture mat rouge vite fait bien fait sur les bas de caisses.]]></description>
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<author><![CDATA[Eric]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 04 Jul 2013 14:47:31 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Philoo]]></title>
<description><![CDATA[Bon... je vais faire le chieur, mais bon je préfère prévenir que guérir :-) Cette annonce ne me plait pas : Les photos prises à 5 m. qui ne montrent rien, j'aime pas. Bon, une ou deux pourquoi pas, mais là c'est quasiment 20 ... Par contre, aucune photos des soubassements, trains roulants, ligne d'échappement, etc... on note également que le vendeur a préféré le cache culbus chromé plutôt que le joint de capot. C'est un choix ... Dans le texte de l'annonce, on ne sait pas grand chose, hormis...]]></description>
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<author><![CDATA[Philoo]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 04 Jul 2013 14:08:37 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Eole1800]]></title>
<description><![CDATA[Plutôt intéressante au 1er regard ! Merci]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1504257&page=0#_msg16710769]]></link>
<author><![CDATA[Eole1800]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 04 Jul 2013 00:05:43 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Gregos45]]></title>
<description><![CDATA[Voici un 1800 S de 1967 ici en Allemagne]]></description>
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<author><![CDATA[Gregos45]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 29 Jun 2013 21:13:21 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Philoo]]></title>
<description><![CDATA[La fourchette de prix que tu donnes devrait te permettre de trouver une 1800E en très bon état, à défaut d'être parfaite. Sur les modèles injection, pas de compromission possible : les capteurs, la pompe à essence, les injecteurs coûtent une fortune ... quand il est encore possible de les trouver sur le marché, ce qui n'est pas toujours le cas. Attention aux cotes affichées tant sur ce site que sur LVA/Rétroviseur, elles ne reflètent pas la réalité : je me souviens pas depuis 2 ans d'une seul...]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1504257&page=0#_msg16710030]]></link>
<author><![CDATA[Philoo]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 25 Jun 2013 14:17:43 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Eole1800]]></title>
<description><![CDATA[C'est pas faux, j'ai cru voir en effet que la cote n'avait rien à voir avec celle d'une 900 Classic !!! Ce qui m'intéresse c'est d'avoir quelque chose de sain dans une fourchette de 15.000 à 20.000 €. Mais c'est surtout le châssis et la carrosserie que je privilégierai, sachant que la mécanique et le cosmétique intérieur sont plus aisément "restaurables".]]></description>
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<author><![CDATA[Eole1800]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 25 Jun 2013 11:27:44 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Philoo]]></title>
<description><![CDATA[Le cahier des charges est un peu light ... Il faudrait savoir quelles sont tes exigences en terme d'état, sachant qu'il faut en général dissocier "état cosmétique" et "état mécanique". Ensuite, évidemment, il faut à un moment ou un autre parler de budget : les exigences ne peuvent pas être les mêmes selon que tu peux dépenser 12.000 euros ou 25.000 !]]></description>
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<author><![CDATA[Philoo]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 25 Jun 2013 09:35:24 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Eole1800]]></title>
<description><![CDATA[Hello, Après 15 années de passion envers la SAAB 900, je tourne une page et m'oriente vers cette magnifique voiture qu'est la Volvo P1800. Je la méconnais pleinement mais suis fortement motivée pour en acquérir une. Mon choix s'est naturellement porté vers le modèle injection à savoir la P1800E. J'ai la sensation que cela va être très compliqué de trouver la perle rare mais je me suis dit que vous pourriez me filer un coup de pouce Alors si vous connaissez un vendeur, voyez une annonce n...]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1504257&page=1#_msg16709987]]></link>
<author><![CDATA[Eole1800]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 25 Jun 2013 00:14:43 +0200]]></pubDate>
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