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<title><![CDATA[. - Le "Bistro" - Help Servo Frein. >>>]]></title>
<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1499340]]></link>
<description><![CDATA[Le "Bistro" - Help Servo Frein. >>>]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Georgio]]></title>
<description><![CDATA[Le document des douanes 846A avait une validité routière de 3 mois, est ce toujours d'actualité ?]]></description>
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<author><![CDATA[Georgio]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 06 Nov 2012 17:09:35 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Amanico]]></title>
<description><![CDATA[Tu m'etonnes! Au fait, legere digression, mais combien de temps je peux rouler avec ces " delicieuses " plaques d'immat en carton? Ici on me dit 1 mois, là 3 mois... J'attends le retour de la FFVE pour aller à la prefecture, j'avoue que ç a ne m'obnubile pas trop, jusque là étant tombé sur des policiers plus intéressés par la voiture que les papiers, mais ca peut changer... ;)]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1499340&page=0#_msg16681470]]></link>
<author><![CDATA[Amanico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 06 Nov 2012 16:24:21 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Georgio]]></title>
<description><![CDATA[Espérons qu'à ce prix là, elle fonctionne]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1499340&page=0#_msg16681467]]></link>
<author><![CDATA[Georgio]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 06 Nov 2012 16:17:31 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Amanico]]></title>
<description><![CDATA[Ni l'un ni l'autre. Je dis passer par Scand car pour ce faire... Etient n'avait pas de solution " locale " à me proposer.]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1499340&page=0#_msg16681461]]></link>
<author><![CDATA[Amanico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 06 Nov 2012 16:02:23 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Georgio]]></title>
<description><![CDATA[voila qui est la bonne résolution. Au fait, chez qui Etient ou freinage 95 ?]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1499340&page=0#_msg16681458]]></link>
<author><![CDATA[Georgio]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 06 Nov 2012 15:44:53 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Amanico]]></title>
<description><![CDATA[Bon, je tente l'experience reparation du Servo Frein, et vous tiendrai au courant. Merci, Laurent, pour le coup de main.]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1499340&page=0#_msg16681436]]></link>
<author><![CDATA[Amanico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 06 Nov 2012 12:15:04 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de jean-marie]]></title>
<description><![CDATA[Effectivement, l'encombrement est bien la première chose à vérifier, c'est rédhibitoire.]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1499340&page=0#_msg16680328]]></link>
<author><![CDATA[jean-marie]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 28 Oct 2012 16:35:07 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de laurentD]]></title>
<description><![CDATA[pour info ate type t51 ref 3.6127-0201.4]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1499340&page=0#_msg16680270]]></link>
<author><![CDATA[laurentD]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 28 Oct 2012 10:39:40 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de laurentD]]></title>
<description><![CDATA[Effectivement la solution de rester en pieces VOLVO serait la meilleure je ne suis pas sûr mais le diametre du servo frein de 140 est plus gros et cela risque de géner la fermeture du capot ( à verifier)]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1499340&page=0#_msg16680269]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1499340&page=0#_msg16680269]]></link>
<author><![CDATA[laurentD]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 28 Oct 2012 10:37:44 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de georgio-]]></title>
<description><![CDATA[Entierement d'accord avec toi Jean Marie, il vaut mieux rester en famillle que de partir dans tous les sens ! ATE Classic ne semble pas se préoccuper de son systeme T51 que l'on trouve pourtant sur toutes les 140, 240 et dernières 700 en 2x8" on le trouve aussi sur toutes les BMW, Audi, Porsche et Mercos de la meme époque. cela ne doit donc pas etre impossible à trouver, il suffit seulement de s'assurer du bon diametre du poumon ! PS : C'est bien moi, je suis en congés et j'ai oublié de pre...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1499340&page=0#_msg16680159]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1499340&page=0#_msg16680159]]></link>
<author><![CDATA[georgio-]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 27 Oct 2012 18:20:28 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Amanico]]></title>
<description><![CDATA[Laurent, tu en penses quoi? Faisable?]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1499340&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Amanico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 26 Oct 2012 23:08:34 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de jean-marie]]></title>
<description><![CDATA[A mon avis, il faudrait étudier la solution 144 qui ont toutes un double circuit, peut-être adapter maître cylindre ET servo.]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1499340&page=1#_msg16680017]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1499340&page=1#_msg16680017]]></link>
<author><![CDATA[jean-marie]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 26 Oct 2012 21:39:01 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Amanico]]></title>
<description><![CDATA[Merci, Laurent, je sens que cette affaire va etre une vraie galère...]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1499340&page=1#_msg16679912]]></link>
<author><![CDATA[Amanico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 26 Oct 2012 12:05:57 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de laurentD]]></title>
<description><![CDATA[C'est le modele presenter en photos plus bas il est en simple circuit]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1499340&page=1#_msg16679911]]></link>
<author><![CDATA[laurentD]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 26 Oct 2012 12:01:25 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Amanico]]></title>
<description><![CDATA[Ca marcherait, ça? http://www.skandix.de/en/spare-parts/brakes/brake-booster/brake-booster/1019918/]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1499340&page=1#_msg16679905]]></link>
<author><![CDATA[Amanico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 26 Oct 2012 11:38:51 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de laurentD]]></title>
<description><![CDATA[Je ne vois que deux solution soit adapté le servo frein en photos ci-dessous mais il est simple circuit , il faudra certainement adapté avec un nouveau maitre cylindre de frein mais de quel modele ? moins d'origin mais voir avec un servo frein de mgb americaine ref GSM 125 et maitre cylindre de frein GMC 164 il sont en double circuit]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1499340&page=1#_msg16679903]]></link>
<author><![CDATA[laurentD]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 26 Oct 2012 11:29:05 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Amanico]]></title>
<description><![CDATA[Merci beaucoup, Laurent, pour ta réponse, meme si elle n'arrange pas mes affaires. Qu'est ce que je dois faire, alors?]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1499340&page=1#_msg16679888]]></link>
<author><![CDATA[Amanico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 26 Oct 2012 10:50:37 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de laurentD]]></title>
<description><![CDATA[Je viens d'avoir un responsable de ATE france puis en allemagne , le servo frein ou le kit de réparation ne sont plus disponible]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1499340&page=1#_msg16679886]]></link>
<author><![CDATA[laurentD]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 26 Oct 2012 10:48:02 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Amanico]]></title>
<description><![CDATA[Ca, Lucas, c'est peut etre la solution. Il faudrait que je sache quoi chercher. Un grand merci.]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1499340&page=1#_msg16679874]]></link>
<author><![CDATA[Amanico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 26 Oct 2012 09:08:16 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de lucas]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, Autre solution; placer un servo de remplacement, comme ce fut le cas sur la mienne dans une vie antérieure. Georgio pourra sans doute l'indentifier? Rem: la patte entre la pompe de lave-glace et le servo est un ajout personnel, l'engin n'était fixé que sur la face avant.]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1499340&page=1#_msg16679873]]></link>
<author><![CDATA[lucas]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 26 Oct 2012 09:06:16 +0200]]></pubDate>
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