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<title><![CDATA[. - Le "Bistro" - aaaaaaaaaaahh, le pied]]></title>
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<description><![CDATA[Le "Bistro" - aaaaaaaaaaahh, le pied]]></description>
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<title><![CDATA[Message de nounouche]]></title>
<description><![CDATA[Comme je le disais, un manuel de la boite, du bon sens et de la patiente et tu as de grande chance pour que cela fonctionne sans soucis. A ta disposition Daniel]]></description>
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<author><![CDATA[nounouche]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 15 Feb 2011 21:31:13 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Gregos45]]></title>
<description><![CDATA[Merci pour ta réponse, j'essayerai de me faire aider un peu, donc !]]></description>
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<author><![CDATA[Gregos45]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 15 Feb 2011 19:01:49 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de nounouche]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour à tous Je n'avais pas d'OD avant, donc je suis parti d'une boite M40 déjà révisée, c'est à dire les roulements les bagues de syncro, les joints. J'ai tout pu récupérer dans le passage en M41. Le travail a été de changer l'arbre court d'origine avec un arbre long pour type J. Je l'ai fait avec un ancien garagiste spécialiste Volvo. Les petits trucs sont plutôt de la simple logique et un petit peut de réfléction, par exemple les roulement à aiguilles, les monter avec un graisse très é...]]></description>
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<author><![CDATA[nounouche]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 13 Feb 2011 11:02:32 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nicolas]]></title>
<description><![CDATA[C'est vrai qu'avec l'OD, c'est très agréable. J'ai juste un petit soucis, c'est que le compteur de vitesse n'est plus bon lorsque l'OD type D est enclenché. Je roule plus vite que je ne devrais... Mais que faire...]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1466260&page=0#_msg16072552]]></link>
<author><![CDATA[Nicolas]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 12 Feb 2011 22:57:43 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Gregos45]]></title>
<description><![CDATA[Je vais faire la même d'ici quelques semaines... Quelles sont les pièces ("d'usure" ) que tu as remplacé sur la transmission ? Le montage "mécanique" se fait-il sans trop de complexité ? As-tu des petits trucs et conseils à nous promulguer ?]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1466260&page=0#_msg16072364]]></link>
<author><![CDATA[Gregos45]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 12 Feb 2011 21:45:26 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de nounouche]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour à tous, Un petit bonjour pour vous dire que je viens de terminer le montage d'un OD type J sur ma suédoise Ouaaaaaaah, que c'est bon, autoroute 140 kms/h 4'000t, le pied Bonne journée Daniel]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1466260&page=0#_msg16070961]]></link>
<author><![CDATA[nounouche]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 12 Feb 2011 13:13:28 +0100]]></pubDate>
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