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<title><![CDATA[. - Le "Bistro" - Ma 123GT]]></title>
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<description><![CDATA[Le "Bistro" - Ma 123GT]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Gregos45]]></title>
<description><![CDATA[Merci à toi ! Très, très belle voiture, même si c'est soit-disant les photos flatteuses du vendeur. Je m'en contenterai plus que largement (rien que l'intérieur... )]]></description>
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<author><![CDATA[Gregos45]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 03 Oct 2010 14:14:23 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de dleser]]></title>
<description><![CDATA[Merci Gregor !]]></description>
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<author><![CDATA[dleser]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 03 Oct 2010 09:31:37 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de dleser]]></title>
<description><![CDATA[Hello Gregos45, Merci de me rappeler que je n'ai pas fait mon boulot ! Tu as raison, je vais mettre des photos (faut juste que je trouve la fonction avec un Mac et sans passer par internet...), même si ce seront dans un premier temps celles prises par mon vendeur. Je suis un peu embêté de préciser quel est le mécano sans son accord préalable, parce que pour pleins de raisons, je pense qu'il n'est pas vraiment disponible en ce moment. Attention, ce n'est pas de la magouille : il travaille to...]]></description>
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<author><![CDATA[dleser]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 02 Oct 2010 10:07:07 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de lucas]]></title>
<description><![CDATA[Gregos45 a écrit : Les freins arrières, si la voiture ne roule pas ou à "trop rude épreuve longtemps", sont à mon avis, relativement peu endurant, et compliqués au réglage (avec l'écarteur de semelles à l'anglaise dont la vis se grippe, voir casse.Il se retrouve sur Triumph Spitfire et Ebay.de) Bonjour, C'est donc courant ce genre de panne? J'avais un déséquilibre au freinage, et en essayant de régler l'arrière droit, la vis est sortie de son logement. D'où plus de freins arrières... Comme ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1447853&page=0#_msg15605821]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1447853&page=0#_msg15605821]]></link>
<author><![CDATA[lucas]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 02 Oct 2010 09:47:32 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Gregos45]]></title>
<description><![CDATA[Salut Dleser, Content d'avoir de tes nouvelles ! Rassure-toi, toutes les pièces fatiguées ou en pannes que tu cites, se trouvent aisément. Je me félicite que tu fasses remarquer les bons services de Skandix en Allemagne, Buttkereit à Duisbourg me semble l'^tre tout autant pour info... Pourrais-tu nous présenter le mécano français que tu as trouvé (il m'a l'air très compétent !) Pour l'extracteur de tambour arrière, je conseille ce que l'on m'a fait comprendre dès le départ: Achète-le et celui ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1447853&page=0#_msg15605279]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1447853&page=0#_msg15605279]]></link>
<author><![CDATA[Gregos45]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 01 Oct 2010 23:18:54 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de dleser]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour à tous, Juste une petite envie de raconter les dernières nouvelles de ma 123GT acquise aux Pays-Bas en Juin 2010. Elle commençait un peu à chauffer pendant les grandes chaleurs de l'été. Comme vos témoignages m'ont indiqué qu'une Volvo qui chauffe, ce n'est simplement pas normal (j'exagère un peu), j'ai d'abord revu ce que je pouvais, à savoir le vase d'expansion (il fuyait légèrement) et le thermostat (histoire de m'assurer que j'avais bien un 77°) que j'ai changés. A l'occasion, ...]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1447853&page=0#_msg15604202]]></link>
<author><![CDATA[dleser]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 01 Oct 2010 18:15:51 +0200]]></pubDate>
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