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<title><![CDATA[. - Le "Bistro" - Quizz]]></title>
<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1358534]]></link>
<description><![CDATA[Le "Bistro" - Quizz]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Georgio]]></title>
<description><![CDATA[un superbe travail de Duane Matejka et dans le plus grand respect de l'origine ... a part les caches chromés sur les filtres à air !]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1358534&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Georgio]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 13 May 2009 17:19:16 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de ClassicDriver]]></title>
<description><![CDATA[Le moteur est désormais replacé et Irv se prépare a entamer ses grandes escapades, il a eu la gentillesse à ma demande de prendre en photo son compartiment moteur que je souhaitais voir pour comparaison de certains détails. P.S. bien pratique le logement du chiffon pour nettoyer la jauge d'huile lors des controles de niveau (c)Irv 1966-2009. Diaporama Photo ici]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1358534&page=0#_msg13605340]]></link>
<author><![CDATA[ClassicDriver]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 11 May 2009 22:46:25 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de OlivierP]]></title>
<description><![CDATA[Tjrs aussi belle la p1800 du mililons de milles, il est maintenant repartis pour tres longtemps, et quelques tours de compteur, on se croirait a l'usine de torslanda comme a la fabrication come quoi la pub de l'époque était vrai, une volvo dure plus longtemps.]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1358534&page=0#_msg13557285]]></link>
<author><![CDATA[OlivierP]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 01 May 2009 21:52:36 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de ClassicDriver]]></title>
<description><![CDATA[Tiens, Irv viens en plus de m'envoyer quelques photos du moteur prêt à être reposé dans son 1800 par son ami Duane Matejka de chez Teamsport. Finallement Irv devrait avoir le moteur remonté et le coupé dispo samedi qui vient. Aussi une photo de Duane très connu des propriétaires de 1800 aux USA (five-time Volvo Historic Series Champion) voir notamment le grand prix VIR]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1358534&page=0#_msg13557087]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1358534&page=0#_msg13557087]]></link>
<author><![CDATA[ClassicDriver]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 01 May 2009 20:52:54 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de ClassicDriver]]></title>
<description><![CDATA[Merci aux joueurs! J'arrête le mystère... Vous l'aviez deviné, il s'agissait d'un piston de Volvo 1800S, et pas n'importe lequel ! mais celui du coupé 1966 de notre ami Irv Gordon, qui est vraiment formidable pour partager sa passion ! Si vous avez 2 minutes, je vous laisse lire les infos qu'il me donne (et à vous), notamment l'histoire de ces pistons spéciaux faits sur mesure et avec une finition course en céramique et teflon, histoire de garantir au moteur un fonctionnement sans souci jus...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1358534&page=0#_msg13547566]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1358534&page=0#_msg13547566]]></link>
<author><![CDATA[ClassicDriver]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 29 Apr 2009 20:12:43 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de ClassicDriver]]></title>
<description><![CDATA[Hé,Hé, magnifique engin, mais ce que nous recherchons est en fait (INDICE N°6) une voiture d'avant 1970...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1358534&page=0#_msg13542761]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1358534&page=0#_msg13542761]]></link>
<author><![CDATA[ClassicDriver]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 28 Apr 2009 23:54:27 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Loic]]></title>
<description><![CDATA[ClassicDriver a écrit : Bon, je ne peux plus résister longtemps, je fourni la réponse à la question B) qui vaut aussi pour INDICE N°5: le dessus du piston est couvert d'un revêtement de céramique, les côtés d'un revêtement de Teflon, généralement destiné à des moteurs Volvo de course supérieurement préparés, mais ici l'objectif n'est pas la performance ou rapidité de la voiture mais son endurance... reste les questions A) et C) ... Hello, Bon je tente ma chance même si je suis pas sûr d'...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1358534&page=0#_msg13542632]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1358534&page=0#_msg13542632]]></link>
<author><![CDATA[Loic]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 28 Apr 2009 23:13:57 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de ClassicDriver]]></title>
<description><![CDATA[Bon, je ne peux plus résister longtemps, je fourni la réponse à la question B) qui vaut aussi pour INDICE N°5: le dessus du piston est couvert d'un revêtement de céramique, les côtés d'un revêtement de Teflon, généralement destiné à des moteurs Volvo de course supérieurement préparés, mais ici l'objectif n'est pas la performance ou rapidité de la voiture mais son endurance... reste les questions A) et C) ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1358534&page=0#_msg13535282]]></guid>
<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1358534&page=0#_msg13535282]]></link>
<author><![CDATA[ClassicDriver]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 27 Apr 2009 21:45:19 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Laurent]]></title>
<description><![CDATA[Je suppose que ce n'est donc pas un piston graphité... Et la marque, ce ne serait pas Vertex ?]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1358534&page=0#_msg13533803]]></link>
<author><![CDATA[Laurent]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 27 Apr 2009 17:53:48 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de ClassicDriver]]></title>
<description><![CDATA[INDICE N°4 il est prévu pour faire à minima 500.000 km d'après ce qu'on m'a dit (je pense en avoir trop dit...)]]></description>
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<author><![CDATA[ClassicDriver]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 27 Apr 2009 13:53:00 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Laurent]]></title>
<description><![CDATA[Un piston graphité ? On utilise ça sur les moteurs 2 temps qui prennent beaucoup de tours/min (environ 15000). Par contre tu ne fais pas plus de 2 ou 3 courses avec.]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1358534&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Laurent]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 27 Apr 2009 13:45:50 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de ClassicDriver]]></title>
<description><![CDATA[INDICES N°3 : c'est pour un moteur essence, le dessus du piston est couvert d'un matériau et les côtés couverts d'un autre....... (P.S. c'est une fabrication spécifique pas de série)]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1358534&page=1#_msg13531800]]></link>
<author><![CDATA[ClassicDriver]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 27 Apr 2009 12:04:59 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Georgio]]></title>
<description><![CDATA[Pourquoi le dessus du piston est caché ? chambre de précombustion ? c'est un diesel !]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1358534&page=1#_msg13525314]]></link>
<author><![CDATA[Georgio]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 26 Apr 2009 07:39:42 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de ClassicDriver]]></title>
<description><![CDATA[On ne gagne rien, juste le plaisir d'avoir trouvé, INDICE N°1: INDICE N°2: QUESTIONS à propos de ce piston : A) A quelle type de voiture est-il destiné ? B) Quelle particularité a-t-il ? C) A quelle voiture en particulier est-il destiné ?]]></description>
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<link><![CDATA[https://forum-volvop1800france.com/messages.html?idsujet=1358534&page=1#_msg13524375]]></link>
<author><![CDATA[ClassicDriver]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 25 Apr 2009 20:42:59 +0200]]></pubDate>
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