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Historique de la discussion

Message

Fredbres
Membre

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Date du message : jeudi 9 octobre 2025 à 09h19


Bonjour,
Ai checké le intake manifold sensor...il fuit. Donc, un envoi chez Bosch pour reconditionnement.
voilà déjà un élément défaillant cerné.
Bonne journée.

1800 ES N°7596 de 1973

Message

Fredbres
Membre

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Date du message : jeudi 2 octobre 2025 à 21h25


Merci Overdrive1971, mais c'est un peu loin pour moi Mr Gaudineau...que je suis allé rencontrer il y a un an et demi, j'étais pas loin en visite commerciale. On a discuté une bonne heure. Très très sympa...mais un peu loin de Nantes quand même.

1800 ES N°7596 de 1973

Message

Overdrive1971
Membre

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Date du message : jeudi 2 octobre 2025 à 17h57


Bonsoir,

Pourquoi pas ?

Message

Fredbres
Membre

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Date du message : jeudi 2 octobre 2025 à 10h32


Bonjour Georgio,
Je les ai contacté mais pas de réponse.
Est-ce que les affiliés "Bosch Classic" sont vraiment calés là-dessus...Je vais les rappeler.

bonne journée Georgio.

1800 ES N°7596 de 1973

Message

Georgio
Membre

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Date du message : jeudi 2 octobre 2025 à 05h11


Bonjour,
A tout hasard ?

https://www.bretagnecarburation.fr/

P1800 #1168

Message

Fredbres
Membre

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Date du message : mercredi 1 octobre 2025 à 10h04


Bonjour,
je cherche un atelier expert, ou du moins un passionné de l'injection D-Jetronic dans l'Ouest, region nantaise dans l'idéal. PhilBug est un peu loin pour moi.
Ai contacté Bretagne carburation-qui est affilié Bosch Classic- en région rennaise, mais sans réponse encore.

Je souhaiterais faire réviser tout ça...au bout de 52 ans...mais par quelqu'un qui connait bien cette version d'injection!

Merci de vos tuyaux.
bonne journée.

1800 ES N°7596 de 1973