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Historique de la discussion

Message

Georgio
Membre

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Date du message : lundi 19 février 2018 à 15h42


Un beau palmarès en 10 ans !

P1800 #1168

Message

lucas
Membre

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Date du message : dimanche 18 février 2018 à 20h15


yves1841 a écrit :

Super , bien roulé quand même pour une ancienne ,bonne continuation

Merci,

ah oui, j'oubliais; je roule sans additif, sans pertes de compressions ou de récession de soupape.
Mais quand je vois la tête des soupapes d'échappement d'un moteur qui a roulé à l'additif, je préfère m'en passer.

Ça, c'est une soupape d'échappement d'une cox qui a du rouler avec de l'additif...
Et j'en ai vu, du rose, quand j'ai nettoyé les soupapes et les deux culasses.

P1800 S 1965, n° de châssis 15459. Vendue en France en juin 2022.

Message

yves1841
Membre

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Date du message : dimanche 18 février 2018 à 10h47


Super , bien roulé quand même pour une ancienne ,bonne continuation

Message

lucas
Membre

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Date du message : samedi 17 février 2018 à 18h13


Bonjour,

J'ai réveillé la belle de son sommeil hivernal, ce matin, et bien sûr elle m'a fait le coup de la panne, la garce!
La pompe du lave-glace bloquée.
Retour dare-dare au garage pour la remplacer, et en route vers Gand.

Et puis, en regardant les papiers, je me suis rendu compte que je l'avais depuis 10 ans et 49.670 Km, pour peu que le compteur fonctionne correctement.
10 ans d'une liaison tapageuse, à réparer les conséquences de la nonchalance et de l'incompétence des professionnels.

P1800 S 1965, n° de châssis 15459. Vendue en France en juin 2022.