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Historique de la discussion

Message

jeff912
Membre

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Date du message : lundi 6 mars 2023 à 09h54


OK, merci... j'étais resté sur un échange standard à 600 €...
Je vais donc d'abord suivre la piste Georgio, il n'y a pas d'urgence.

Volvo P1800 S - la suédoise
Alfa Roméo Giulia 1600 super - l'italienne
Peugeot D4A "nez de cochon"- la française (remplace Facellia F2B cabriolet revendue)
TR 250 surrey top, en attente de resto - l'anglaise
Porsche 912 - l'allemande
Datsun 240 Z - la japonaise

Message

Joel
Membre

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Date du message : dimanche 5 mars 2023 à 15h01


Bonjour Jeff,
Pour info,
Il y a deux ans, un ami a fait refaire le pont de son 1800 chez Bastuck. Il a du le démonter, l'envoyer chez Bastuck France, lesquels l'ont envoyé en Allemagne pour réfection totale.
Le pont est revenu refait à neuf, peinture comprise, avec une garantie de 2 ou 3 ans (je ne me souviens plus), pour environ 1500 € port inclus (08/2021).

Joël
1800S 1963 #6269
1800ES 1973 #ES5672

Message

jeff912
Membre

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Date du message : vendredi 3 mars 2023 à 13h40


En effet, je m'en étais déjà inquiété. J'ai pris un raccourci car je n'ai jamais ouvert un pont.
Je vais donc m'y mettre dès que le ... pont (2 colonnes) sera libre, et reviendrai poser ma questions avec des observations et des photos si nécessaire.

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Message

Georgio
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Date du message : jeudi 2 mars 2023 à 18h49


Un pont de 120 à rapport 4,10 peut faire l'affaire mais il risque d'être dans le même état !

Revenons à un vieux poste de 2018, d'où vient le jeu ? Pignon/couronne, cloche/broche/goupille, le couple du différentiel ?

P1800 #1168

Message

jeff912
Membre

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Date du message : jeudi 2 mars 2023 à 13h56


Bjr, je cherche un pont arrière pour une P1800 1966 ou un atelier/amateur capable de supprimer le jeu dans le mien.

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