Le "Bistro" - Répondre à un sujet

Pour en savoir plus sur Les Grées du Loû voir www.MUSEEDELAPORTE/tourisme/?p=193 on parle des volvo également en 1964 une grande fête eu lieu avec un cortêge de voitures et de camion VOLVO.
Une sortie VCCB est prévue a Oisquerq en 2012 j'y travaille avec un ami membre du VCCB.

(...) Le Château van Hoobrouck du nom d'une noble famille qui fut propriétaire d'un vaste domaine comprenant la quasi totalité du village. Le château aboutit finalement dans les mains de la famille des Grées du Loû. Une famille à l'origine de la «Société belge de matériel automobile» à Forest et qui importait les voitures Volvo en Belgique. Ce qui permit à de nombreux Oisquercquois d'obtenir un emploi stable chez Volvo.

Emile des Grées du Loû (1892-1966) était donc particulièrement populaire au village. Tellement populaire que le jour de son enterrement une annexe dû être ajoutée à l'église. Plus de vingt corbillards garnis de fleurs formèrent ainsi le cortège funèbre.

Avec la disparition du château en 1960 (pour faire place au nouveau canal) et celle de la famille des Grées du Loû, une page de l'histoire de Oisquercq était ainsi tournée. (...)

J'ai un livre sur l'industrie de l'automobile en Belgique qui le confirme je ne sais pas le nombre exact mais il y a eu des pv 444 et volvo long nez titan fabriqué en Belgique les chassis arrivaient de Suède et assemblé a Forest.
Il faudrait retrouver des vieux magazine Anglebert ils en parlent également et en 1997 avec le club volvo Belge nous avons été a Oisquerqu ou Emile de Grée du loup habitait un château hélas détruit pour y faire passer le canal Charleroi -Bruxelles.
Il y a un articile dans uitlaat qui doit daté de 1997 ou 98 qui parle de la SBMA et d'Emile de gré du Loup.

david a écrit :

La société a été fondée par Emile de Gréeduloup famille d'origine Française il y a un square a Forest a côtés des usines Audi qui porte son nom la SBMA importait les voitures tracteurs camions VOLVO et une usine d'assemblage a existé a Forêst ou l'on assemblait les pv444 et volvo long nez titan etc ..

Bonsoir,

Je ne voudrais pas polluer plus longtemps un autre poste.

On a assemblé des Volvo PV444 en Belgique? Et des longs nez?
Ce fut la première voiture de mon père, voiture de fonction en 1956. Il était chef de dépôt Piedboeuf (l'ancêtre de Jupiler) à Vervier.
Pour la petite histoire, le permis de conduire n'existait pas à l'époque. Il fallait avoir plus de 18 (???) ans. Un de ses collègues lui a donné quelques notions de conduite.
Ce sont mes premiers souvenirs d'enfant. Chaque dépôt avait un mécanicien, qui s'occupait de la flotte des long-nez. Le mien s'appelait Joseph, et il m'impressionnait avec son bleu de travail et l'odeur de graisse du garage.

On doit encore avoir des films en 8mm, noir et blanc et Agfacolor...