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Historique de la discussion

Message

Mathias
Visiteur


Date du message : mercredi 17 juin 2009 à 18h53


Je ne sais pas si c'est mieux ou pas intrinsèquement, j'ai remplacé le Pertronix par le 123 parce que mon allumeur en lui-même était mort (trop de jeu dans l'axe) et un allumeur neuf Bosch coûte un organe valide...

Message

Julius
Membre

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Date du message : mercredi 17 juin 2009 à 14h28


Bonjour,

Une question pour Mathias. L'allumeur 123gnition complet, c'est mieux que le Pertronix?

Merci

Julius -- 1800E 32070 -- Avec l'injection

Message

PhilPerfect
Membre

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Date du message : mardi 14 avril 2009 à 11h00


Donc c'est cuit pour moi

Message

Mathias
Visiteur


Date du message : mardi 14 avril 2009 à 10h40


Salut Phil (et stephane qui m'a posé la question en MP)

C'est la référence 1847V, qui se monte a priori dixit le catalogue Pertronix sur les 1800 à partir de 1969, donc les modèles Bosch à capsule d'avance (et donc les derniers S, E et ES).
J'aurais effectivement du le préciser sur l'annonce...

Message

PhilPerfect
Membre

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Date du message : mardi 14 avril 2009 à 09h29


Hello Mathias
A priori, il existe plusieurs références. Laquelle vends tu?
Je serai intéressé mais je ne sais pas si je peux monter ce module sur mon auto. J'ai l'allumeur sans avance à dépression. As tu un avis?

Message

Mathias
Visiteur


Date du message : vendredi 10 avril 2009 à 11h35


Je vends un module Pertronix déjà utilisé mais désormais inutile pour mon auto (montage d'un allumeur 123gnition complet).
40 euros