Il faut demander et négocier auprès des nombreux vendeurs de pièces d'Amazon, P1800 et 140 sur Leboncoin... ce sera très certainement le moins couteux !
Également s'assurer du bon état des goujons
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rech pipe echappement double pour b18
Gregos45
Membre
Date du message : dimanche 15 mars 2015 à 22h56
Gregos45
Coach 122S Bleu Foncé de 07/1969, l'intérieur presque terminé, ciel de toit retendu, électricité à fignoler, freins toujours à remonter ! 133341.S325782
Caisse rouillée de 121 Bleu Foncé de 02/1968 avec B18 et M40 à vendre ! 131341.P291329
Message modifié le dimanche 15 mars 2015 à 23h04 par Gregos45
Klassiker
Visiteur
Date du message : dimanche 15 mars 2015 à 13h52
Bonjour,
collecteur d'échappement (Grenrör) pour B20 et B18 post 1968 avec sortie double tube (dual flange).
ces photos ont été choisies pour décrire la pièce recherchée.
Si intérêt j'irai prendre une photo de la pièce proposée à la vente
Cordialement
Date du message : mardi 10 février 2015 à 18h54
est ce que ce sont les mêmes pipes pour b20 ? dans ce cas j'ai peut etre.
Date du message : mardi 10 février 2015 à 18h49
Merci pour l'info
Un membre du forum viens de m'en proposer une que j'ai achete.
J'avais sinon envisage de poser un quatre en un .
Cordialement. Philippe
Georgio
Membre
Date du message : mardi 10 février 2015 à 18h11
Cette pièce n'est plus dispo depuis fort longtemps.
Il va donc falloir se tourner sur de l'occase !
Skandix en commercialise une en "échange standard" mais il s'agit de la version avec la pipe d'admission intégrée ...
pas vraiment recommandée car elle chauffe !
Sinon pourquoi ne pas basculer sur une ligne complete Simmons avec son superbe 4 dans 1?
P1800 #1168
Date du message : lundi 9 février 2015 à 19h10
Bonsoir
Tout est dans le titre. Merci de vos réponses.