Imprimer les messages du sujet "Régler des carbus SU"

Posté le 02/03/2010 à 21h20 par Ben

Oui en effet, cette voiture vient bien de chez Monsieur Bérigaud. Je vous recommande ce garage, il fait du bon travail et JJ Bérigaud m'a semblé très sympathique.
J'espère pouvoir rouler tranquillement très bientôt.
Je viendrai peut-être vous rendre visite en juin.

Posté le 25/02/2010 à 22h58 par ClassicDriver

Bienvenue !

Voilà un magnifique bolide propre a embellir le groupe des Amazon pour Viking Classic Auto Show !
Youpi !

ClassicDriver 1800S P#26174


http://www.vca2010.com

Posté le 25/02/2010 à 10h58 par Trocadero

Salut Ben,

Félicitations pour ton achat, bienvenu au club des amazonistes. Ce bleu me rappelle une voiture qui était en vente l'année dernière chez Jean-Jacques Bérigaud, à Limoges. Serait-ce celle-là ?

J'espère en tout cas qu'une fois tes carbus réglés, tu n'hésiteras pas à faire quelques kilomètres pour venir nous la faire admirer au Viking Car Autoshow du mois de juin

Antoine
123 GT 1967

Posté le 24/02/2010 à 20h38 par Georgio

ça à l'air d'être une belle bete, félicitations !
Bon courage pour tes carbus

P1800 #1168

Posté le 24/02/2010 à 19h59 par Ben

enfin une photo de mon auto:

Posté le 24/02/2010 à 18h32 par Ben

Bonjour,

Je vous remercie pour vos réponses, j'ai entre temps trouvé les coordonnées du garage
Motor Vinegra à Ambarès et Lagrave dans le 33. Suite à ct ils affirment être en mesure de régler des carbus SU.
Affaire à suivre dans quelques temps. Je serai donc prudent comme vous le conseillez.
Question photo de ma 122, l'icône "insérer photo" me demande une adresse d'image???
Je suis surpris d'être étonné, je vais donc chercher une solution.

Posté le 21/02/2010 à 12h54 par lucas

Bonjour,

Lorsque j'ai acheté ma P1800, j'ai ramé et consulté pas mal de mécanos...

Pour finalement régler mes carbus moi-même.

Ce que j'ai retenu du monde des mécanos, après 3 ans de cours du soir, 8 ans de cox en usage quotidien et 2 ans de semi-galère avec la P1800?

Le mécano qui tripote directement aux vis de réglage de richesse est à éviter...
Le bon mécano qui connait les SU, celui qui sait ce qu'il fait, est capable de vous expliquer ce qu'il fait.
Mais c'est rare, croyez-moi.

P1800 S 1965, n° de châssis 15459. Vendue en France en juin 2022.

Posté le 18/02/2010 à 19h15 par Gregos45

AAh... là ! je rejoins Alainb, c'est "LA PERSONNE QUI FAUT " !!!
(Aujourd'hui, il s'entraine à faire la synchronisation des SU en inversant leurs sens, les yeux bandés et dans le noir !

Gregos45
Coach 122S Bleu Foncé de 07/1969, l'intérieur presque terminé, ciel de toit retendu, électricité à fignoler, freins toujours à remonter ! 133341.S325782
Caisse rouillée de 121 Bleu Foncé de 02/1968 avec B18 et M40 à vendre ! 131341.P291329

Posté le 18/02/2010 à 11h09 par alainb

Bonjour à toi Ben,
Félicitation pour ton acquisition
des photos, des photos

Pour tes SU,
tu as certainement lu sur ce site que tu as UN TRES GRAND SPECIALISTE des SU dans ta région
n'est ce pas Jean-Marie

Bonne route avec ta belle

alainb
ES73(7352)-122S69(337086)

Posté le 18/02/2010 à 09h40 par Ben

Oups, c'est vrai, dire que je suis d'ici ne suffit pas!
Je suis de Bordeaux