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Posté le 14/11/2008 à 17h33 par georgio

c'est tres lourd mai ça ressemble bigrement à celle d'origine

Posté le 13/11/2008 à 22h09 par ClassicDriver

Je vote plutôt contre aussi pour l'affront aux lignes de notre designer préféré
(je ne ferais éventuellement une exception que pour la conductrice en référence du présent sujet, sorry mister 27267)

ClassicDriver 1800S 1968 P #26174

Posté le 13/11/2008 à 21h07 par lucas

Et quand on sait qu'avec le retroviseur placé sur le tableau de bord, on ne voit pas grand chose vers l'arrière, sauf le sommet du crâne des conducteurs qui suivent, ce n'est pas cete grille qui va améliorer les choses...

En pleine resto de l'intérieur.

Posté le 13/11/2008 à 17h34 par vincent

tiens j'ai le même grile sur mon barbecue

Posté le 13/11/2008 à 17h30 par georgio

les ventouses sont un peu volumineuses mais à ce prix là
quand on aime, on s'adapte tres vite !

Posté le 13/11/2008 à 08h15 par david

trop moche ce truc

Posté le 13/11/2008 à 01h43 par ClassicDriver

Par contre je viens de trouver ce commerce de repro de "véronique"

ClassicDriver 1800S 1968 P #26174

Posté le 21/10/2008 à 01h27 par ClassicDriver

Ah, je ne connaissais pas son prénom...

ClassicDriver 1800S 1968 P #26174

Posté le 20/10/2008 à 17h34 par georgio

La "véronique" est un accessoire d'époque, c'est tres sympa !
Bravo pour votre prespicacité pour la cosse de batterie et l'assistance de freinage.
Elle a une autre particularité rarissime "67" : un double circuit de freinage mais l'assistance que sur le circuit AV.

Posté le 19/10/2008 à 19h58 par ClassicDriver

Bah non, le capot moteur c'est la première chose que j'ai regardé bien sur, surtout la borne (-) de batterie (!?)
je trouve aussi le soutien bagages intéressant...

ClassicDriver 1800S 1968 P #26174