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Posté le 01/04/2009 à 08h48 par stéphane
très très belle les 140 dans cet état la sont plus rare que les amazon, elles ont été souvent utilisée comme banque de pièces c'est vraiment dommage car c'est une excellente voiture pour son époque qui avait été élue voiture de l'année en Europe en 1966 !
Posté le 01/04/2009 à 00h12 par Gregos45
Une des plus belles restaurations de 144 que j'ai pu voir, avec de très rares accessoire d'époque.
Elle est en Allemagne à 5500 E...
Gregos45
Coach 122S Bleu Foncé de 07/1969, l'intérieur presque terminé, ciel de toit retendu, électricité à fignoler, freins toujours à remonter ! 133341.S325782
Caisse rouillée de 121 Bleu Foncé de 02/1968 avec B18 et M40 à vendre ! 131341.P291329
Posté le 11/03/2009 à 19h46 par Gregos45
Arrh... je sais pas ! Pas sûr tout de même !! 
Mais l'ensemble parait propre et sympathique, c'est clair !
Gregos45
Coach 122S Bleu Foncé de 07/1969, l'intérieur presque terminé, ciel de toit retendu, électricité à fignoler, freins toujours à remonter ! 133341.S325782
Caisse rouillée de 121 Bleu Foncé de 02/1968 avec B18 et M40 à vendre ! 131341.P291329
Posté le 11/03/2009 à 11h37 par Trocadero
Le ciel de toit est presque aussi beau que le mien !!! 
Antoine
123 GT 1967
Posté le 10/03/2009 à 19h49 par Gregos45
Pour les amateurs de 222...(et je les comprends )...une "US", avec deux SU, Barre américaine pour 5000 E 
:
Le lien :
Gregos45
Coach 122S Bleu Foncé de 07/1969, l'intérieur presque terminé, ciel de toit retendu, électricité à fignoler, freins toujours à remonter ! 133341.S325782
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Posté le 08/03/2009 à 12h32 par Gregos45
Bon voici ce que j'avais dans le collimateur cette semaine...
Une 123 GT Verte allemande à 6800 E, toute nickel, sauf qu'elle s'est vendu en trois jours et que j'ai même pas eu le temps d'enregistrer ses photos ! 
En échange voici une 121 comme la mienne (plus ou moins 
), un peu plus chère que la 123...
Gregos45
Coach 122S Bleu Foncé de 07/1969, l'intérieur presque terminé, ciel de toit retendu, électricité à fignoler, freins toujours à remonter ! 133341.S325782
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Posté le 03/03/2009 à 00h44 par Gregos45
SAUVEZ-LA !!! Elle vous appelle à l'aide !
Gregos45
Coach 122S Bleu Foncé de 07/1969, l'intérieur presque terminé, ciel de toit retendu, électricité à fignoler, freins toujours à remonter ! 133341.S325782
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Posté le 30/01/2009 à 00h20 par Gregos45
Petites séries de vrai suédoises à vendre...(en Suède) à 5000 E
Une 123 GT de 1969 avec B20 et ses deux SU :
et une belle 121 (d'origine) de 1969 également...
à part une batterie qui a dû couler à un moment, elle semble presque neuve, remarquez l'assise des siège avant, pas troué, mais en plus, pas "défoncé", aucune pliure n'est présente sur les côtés des sièges...
Gregos45
Coach 122S Bleu Foncé de 07/1969, l'intérieur presque terminé, ciel de toit retendu, électricité à fignoler, freins toujours à remonter ! 133341.S325782
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Posté le 16/11/2008 à 00h34 par ClassicDriver
Je suis preneur aussi ! a défaut il y a déjà l'avant-propos du catalogue de pièces qui peut aider.
ClassicDriver 1800S 1968 P #26174 
Posté le 15/11/2008 à 19h32 par SAABISTE17
En parlant de traducteur, vous n'en connaissez pas un qui traduit les termes techniques car avec un traducteur "normal", on arrive avec des traductions croustillantes !