Je suis tout à fait d'accord avec toi, et n'attends qu'une chose pour cela, terminer ma 122 !
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- Le "Bistro"
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Gregos45
Membre
Date du message : mardi 19 novembre 2013 à 21h17
Gregos45
Coach 122S Bleu Foncé de 07/1969, l'intérieur presque terminé, ciel de toit retendu, électricité à fignoler, freins toujours à remonter ! 133341.S325782
Caisse rouillée de 121 Bleu Foncé de 02/1968 avec B18 et M40 à vendre ! 131341.P291329
Amanico
Visiteur
Date du message : mardi 19 novembre 2013 à 17h42
Effectivement, avec 4 enfants... ;)
Les aléas font partie de l'excitation du voyage.
De plus, croiser des oldtimers sur la route est vraiment cool.
A la station service, juste avant d'attaquer le col du Simplon, on a eu une belle discussion et de beaux echanges, avec le proprio de la MG.
Une experience que l'on n'a plus avec les modernes.
Nicolas
Amanico
Visiteur
Date du message : mardi 19 novembre 2013 à 17h39
Gregos, ma philosophie est simple: A quoi cela sert il d'avoir une vintage si ce n'est pour ne pas s'en servir?
Le probleme de la P 1800, c'est que les voyages en moderne paraissent plus ... insipides?
Merci!
Nicolas
Amanico
Visiteur
Date du message : mardi 19 novembre 2013 à 17h37
Si, si, on peut, c'st juste un peu compliqué et long, mais ca se fait...
Amanico
Visiteur
Date du message : mardi 19 novembre 2013 à 17h36
Merci, Marie Astrid. C'est plutôt cool que la famille l'ait adopté. Je me rappelle encore, alors que je négociais au telephone avec le vendeur ma femme qui criait " mais vas y, prends là, elle est trop top. "...
;)
901
Visiteur
Date du message : mercredi 13 novembre 2013 à 08h59
Bravo
Pour moi les road-trips en ancienne c'est pas trop possible avec 4 gosses mais c'est toujours un plaisir de croiser de belles voitures sur la route et je reste admiratif de ceux qui acceptent les inconvénients et aléas liés à l'âge du carrosse
Gregos45
Membre
Date du message : mardi 12 novembre 2013 à 23h54
Très belle 1800 qui roule ! (@Yves1841, le Mastervac n'est pas le même que le nôtre !)
Gregos45
Coach 122S Bleu Foncé de 07/1969, l'intérieur presque terminé, ciel de toit retendu, électricité à fignoler, freins toujours à remonter ! 133341.S325782
Caisse rouillée de 121 Bleu Foncé de 02/1968 avec B18 et M40 à vendre ! 131341.P291329
Date du message : mardi 12 novembre 2013 à 07h45
je pensais que l'on ne pouvait pas reconditionner un servo frein ? en tous cas super de la faire rouler comme cela ... les prises de vues la montre sous des angles très flateurs, jolie voiture .
Date du message : lundi 11 novembre 2013 à 22h14
Une vraiment jolie voiture, merci pour toutes ces belles photos.
C'est génial que toute la famille s'attache à votre voiture, un vrai plaisir partagé et de jolis souvenirs en perspective.
Marie-Astrid
Miss 7752 (1800S, 1963)
Amanico
Visiteur
Date du message : lundi 11 novembre 2013 à 11h26
C'est effectivement pas grand chose, et, de plus, elle a toujours trouvé le moyen, en voiture bien élevée qu'elle est, de tomber en rade dans les stations services uniquement. J'ai apprécié. ;)
Pour le ciel de pavillon, et le rembourrage des sieges je ne vais pas me ruiner, je sais. Il faut juste que je trouve le bon sellier à Paris ou proche.
J'ai l'impression que le gros des travaux est derrière moi.
J'ai la chance d'avoir un copain carrossier, qui m'a dit qu'il voulait bien s'atteler à l'alignement de la portière conducteur, mais que c'était une vraie tannée.
Bref, je pense que 2014 apportera son lot de belles aventures, au volant du P 1800.
Et la cerise sur le gateau, c'est que et ma femme et ma fille ADORENT cette voiture!
Merci, Georgio.
Nicolas.
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